BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 km Reichweite und revolutionärem Energiesystem
Frieder Lachmann
BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 km Reichweite und revolutionärem Energiesystem
BMW hat Pläne für die Markteinführung des iX5 Hydrogen im Jahr 2028 bekannt gegeben. Das Fahrzeug wird über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem verfügen, das den Innenraum erhält und gleichzeitig eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern bietet. Zudem kommt eine hochmoderne, hauseigene Steuereinheit namens Energy Master zum Einsatz.
Der Energy Master ist eine weiterentwickelte Version eines bereits in der Produktion befindlichen Systems, das im BMW-Werk Landshut gefertigt wird. Bisher wird es in batterieelektrischen Fahrzeugen wie dem BMW iX3 und dem neuen BMW i3 eingesetzt. Beim iX5 Hydrogen übernimmt es die Steuerung der Energieflüsse, die Leistungsverteilung und dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie.
Josef Hochreiter, Leiter der Projekte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge bei der BMW Group, erläuterte, dass der Energy Master eine intelligente Regelung der Hochvoltbatterie ermöglicht. Dadurch werde eine dynamische und sichere Fahrleistung gewährleistet. Die Entwicklung und Produktion der wasserstoffspezifischen Variante erfolgt erstmals komplett im Hause BMW.
Das Werk Landshut hat inzwischen eine zweite Produktionslinie für BEV-Anwendungen (Battery Electric Vehicles) in Betrieb genommen. Zudem hat die Vorserienfertigung des wasserstoffspezifischen Energy Master für den iX5 Hydrogen begonnen. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme für das Fahrzeug soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen. Das Auto wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde.
Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 auf den Markt kommen. Seine innovativen Speicher- und Steuersysteme zielen darauf ab, eine große Reichweite zu bieten, ohne Kompromisse bei Platz oder Leistung einzugehen. Das Projekt unterstreicht die wachsende Eigenkompetenz von BMW im Bereich der Wasserstofffahrzeugtechnologie.
