DAX-Crash 1989: Wie ein gescheiterter Deal die Börse erschütterte
Der DAX hat im Laufe seiner Geschichte dramatische Höhen und Tiefen erlebt. Einer seiner schlimmsten Tage war der 16. Oktober 1989, als er um fast 13 Prozent einbrach. Dieser Crash wurde durch das Scheitern einer Finanzierungsvereinbarung für eine große Fluggesellschaftsübernahme ausgelöst.
Der Börsensturz von 1989 begann mit dem Zusammenbruch der Finanzierung für die geplante Übernahme von United Airlines. Der plötzliche Vertrauensverlust ließ den DAX stark einbrechen – es war der größte Tagesverlust in seiner Geschichte.
Der Index musste auch andere lang anhaltende Abwärtstrends verkraften. Der Platzen der Dotcom-Blase dauerte fast drei Jahre, von 7. März 2000 bis 12. März 2003. Zuletzt führte die COVID-19-Pandemie 2020 dazu, dass der DAX innerhalb von nur vier Wochen rund 40 Prozent seines Wertes verlor.
Auch Veränderungen im Index sorgten für Schlagzeilen. Wirecard stieg im September 2018 in den DAX auf, wurde aber im August 2020 nach einem aufgedeckten Bilanzskandal in Höhe von 1,9 Milliarden Euro wieder ausgeschlossen. Als Reaktion darauf wurde der DAX 2021 von 30 auf 40 Unternehmen erweitert und strengere Regeln eingeführt.
Obwohl der DAX selbst nicht direkt gehandelt werden kann, können Anleger über ETFs und Derivate in ihn investieren.
Der DAX hat schwere Krisen überstanden – vom Crash 1989 über die Dotcom-Blase bis zur Pandemie. Die Regeländerungen nach dem Wirecard-Skandal sollten die Kontrolle verbessern. Anleger verfolgen seine Entwicklung weiterhin über indirekte Anlageformen.
