GEN4-Formula-E-Bolide debütiert mit Allradantrieb vor dem Berlin E-Prix 2026
Raphaela Hermighausen
GEN4-Formula-E-Bolide debütiert mit Allradantrieb vor dem Berlin E-Prix 2026
Der GEN4-Formula-E-Bolide feiert Debüt vor dem Berlin E-Prix 2026
Der neue GEN4-Formula-E-Wagen hat vor dem Doppelrennen des Berlin E-Prix 2026 sein öffentliches Debüt gegeben. Das Modell ist das erste Einsitzer-Fahrzeug in der Geschichte der FIA, das über einen permanenten Allradantrieb verfügt – ein Meilenstein für die Elektro-Renntechnologie. Die Veranstaltung findet auf dem Flughafen Tempelhof statt, dessen anspruchsvolle Betonstrecke sowohl Fahrzeuge als auch Fahrer an ihre Grenzen bringt.
Erstmals auf der Rennstrecke präsentiert wurde der GEN4 auf dem Circuit Paul Ricard, wo seine beeindruckende Leistung für Aufsehen sorgte. In nur 1,8 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h – schneller als ein moderner Formel-1-Bolide. Mit bis zu 600 kW (816 PS) liefert er dank seines fortschrittlichen Allradsystems Tempo ohne Durchdrehen der Räder.
Doch der GEN4 überzeugt nicht nur durch reine Performance: Er ist als "kreislauffähiges" Fahrzeug konzipiert. Für seinen Bau werden durchgehend recycelte Materialien verwendet, sogar die Batterie ist vollständig wiederverwertbar. Während der Tests präsentierte Citroën Racing eine auffällige Tarnlackierung, die der neuen Ära des Elektro-Rennsports einen markanten optischen Akzent verleiht.
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Berlin E-Prix am 2. und 3. Mai 2026: Härtetest auf Tempelhofs rauer Betonpiste Die abrasive Betonoberfläche des Flughafens Tempelhof ist berüchtigt für extremen Reifenverschleiß und Hitzeentwicklung – eine Herausforderung, die sowohl die Fahrzeuge als auch die Fahrer maximal fordert. Aktuell führt Pascal Wehrlein die Meisterschaft mit 83 Punkten an, gefolgt von Edoardo Mortara (72 Punkte). António Félix da Costa kommt als der Fahrer mit der besten aktuellen Form ins Rennen und erhöht den Konkurrenzdruck bei diesem hochkarätigen Event.
Der Berlin E-Prix wird die Spitzen-Technologie des GEN4 auf einer der härtesten Strecken des Motorsports unter Beweis stellen. Die extremen Bedingungen in Tempelhof und das nachhaltige Design des Wagens werden zentrale Themen sein. Mit der sich zuspitzenden Meisterschaft verspricht das Doppelrennen packende Duelle und einen Ausblick auf die Zukunft des Elektro-Rennsports.
