EU-Kommission prüft Lufthansa-Allianz wegen Wettbewerbsverzerrung auf der Strecke Frankfurt–New York
Frieder Lachmann
EU-Kommission prüft Lufthansa-Allianz wegen Wettbewerbsverzerrung auf der Strecke Frankfurt–New York
Die Europäische Kommission prüft, ob eine große transatlantische Flugallianz den Wettbewerb auf wichtigen Strecken einschränkt. Eine aktuelle Untersuchung deutet darauf hin, dass das A++-Joint-Venture – bestehend aus Lufthansa, United Airlines und Air Canada – den fairen Wettbewerb auf der Strecke Frankfurt–New York behindern könnte. Die Aufsichtsbehörden haben nun Schritte eingeleitet, um weitere Schäden abzuwenden.
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Die Kommission leitete ihre Ermittlungen im August 2024 ein, nachdem sie Lufthansa eine Einwendungserklärung übermittelt hatte. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob das A++-Bündnis Konkurrenten – insbesondere die Fluggesellschaft Condor – auf der Route Frankfurt–New York unlauter verdrängt. Eine ergänzende Einwendungserklärung, die in diesem Monat verschickt wurde, untermauert die vorläufige Einschätzung, dass der Wettbewerb eingeschränkt wird.
Condor, eine in Frankfurt ansässige Airline mit Kurz- und Langstreckenflügen, war zuvor auf Vereinbarungen mit Lufthansa angewiesen, um dessen Kurzstreckennetz zu nutzen. Diese Kooperationen, die Passagiere an Condors Langstreckenflüge anbanden, wurden 2020 gekündigt. Ohne sie, so warnt die Kommission, könnte Condors Fähigkeit, die Strecke Frankfurt–New York nachhaltig zu bedienen, zusammenbrechen – was den Wettbewerb weiter schwächen würde.
Um schwerwiegende Marktschäden zu verhindern, hat die Kommission vorläufige Maßnahmen vorgeschlagen. Eine zentrale Forderung ist, dass Lufthansa die Zubringerverkehrs-Vereinbarungen mit Condor am Frankfurter Flughafen wiederherstellt. Damit soll der Wettbewerb erhalten bleiben, während die umfassende Untersuchung läuft.
Bisher liegen keine Details darüber vor, wie sich die Marktstruktur auf dieser Strecke seit 2021 entwickelt hat, als Condor mit Lufthansas Zubringerverkehr in den Wettbewerb einstieg.
Die Erkenntnisse der Kommission unterstreichen die Gefahr eines geschwächten Wettbewerbs auf einer der wichtigsten transatlantischen Routen. Sollten die vorläufigen Maßnahmen durchgesetzt werden, müsste Lufthansa die Zubringerabkommen mit Condor wieder aufnehmen. Das Ergebnis der Untersuchung könnte die Wettbewerbsbedingungen zwischen Frankfurt und New York grundlegend verändern.
